航路変更の方法
大学の頃、キャンプ場でボランティアをしていました。そこのキャンプ場、８人漕ぎとか12人漕ぎのカッターがあるんです。これのスキッパーをしなくちゃならないんです。
はじめてスキッパーをする前に、先輩からいくつかのことを教えてもらいました。
- 舵を切るのは、子どもたちがオールをもどすために水上にあげている時にすること。
そうしないと、舵が抵抗になって、そうでなくても非力な子どもたちがすごくしんどい思いをするんですね。
- 舵は急激に切らないこと。
船は急には曲がらない。なので、行きたい方向を考えながら、そこまでに十分な余裕を持って、ゆっくりとめざしていく必要があるんですね。
- 水の流れを読むこと。
沖から岸に向かって流れていると、しんどいけど安全なんです。逆に、岸から沖だと、楽だけど帰れなくなる。もちろん、それ以外にも右からか左からか。これから行きたい方向とあわせて、行きか帰りかどちらが楽でどちらがしんどいのか、そのあたりを読んでペース配分しないといけないんですよね。
- 早く漕がせるよりも、息をそろえて大きく漕がせること。
オールは長いストロークで、みんなで息をそろえて漕ぐと、すごく効率よく動くみたいです。
- 接岸する時は、どこで「漕ぎ方やめ！」を言うかを考えること。
接岸する時は舳先からなんですが、勢いよくつっこむと当然傷みます。なので、惰性で動かしながら、できるだけショックがないようにぴたりと岸につけるのがベストなんですよね。つまり、どこで漕ぐのをやめるのかを、これまた流れを読みながら考える必要があるんです。
他にもいろいろありました。
これ、うまくいくとおもしろいんですけど、なかなか会得するのは難しかったですね。
にしても、こういうのって、人生と似ているよなぁ（笑）。
